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首先,防腐问题,很多客户在咨询我的时候都会说,请问我以前买的垃圾车,用了几年,已经被腐蚀的不成样子了,现在的技术能够不妨他腐蚀吗?那我们就的认识到,车厢用的是钢材,接触的是垃圾和污水,在使用过程中肯定会有腐蚀,如果哪个销售跟您说能保证钢铁不会腐蚀,那我觉得他不应该在做销售,可以申请专利,估计**的钢铁大王,世界首富都可能是他,转接正文,防腐问题,以前防腐都是采用的酸咬,让钢材上产生一层氧化膜,这种氧化膜是不长久的,现在我厂都是用的纳米防腐技术,在防腐时间上比酸咬的久上一倍。
次,钢材问题,很多都说在使用过程中,河南厂家环卫车售后服务,河南厂家环卫车售后服务,有时候会遇到坚硬物品,箱子被戳出一个窝,甚至是戳破,那就谈到我们钢材的使用历史了,在较开始的时候,垃圾环卫车都采用的是普通钢板,然后改进为碳钢板,一直到现在采用的锰钢板,当然一些厂家依然采用的碳钢和普通钢板,这种时候,价格差距就出来了,当然这些您肯定是不知道的,河南厂家环卫车售后服务,现在我厂采用的锰钢板,在硬度上比碳钢板更强,耐腐蚀能力也更加强
1 、机动性强,一台车同时负责多个垃圾箱的运输,效率高,降低运输费用;
2、 垃圾箱占地面积小,节约土建资源,不需另配起重设置;
3、 特高强度耐磨钢材,屈服强度490MPa;
4、 设备自重轻,起重能力大,允许自卸倾角为50度;
5、 设备坚固耐用,使用寿命长;
6 、安全系统包括:装载保持阀,液压及机械箱体锁定装置,倾斜锁定装置,良好的倾斜锁稳定性
7、 配备有液压油过滤指示器;
8 、作业速度快,一次装卸往返时间为80-120秒;
9 、先进的重箱装卸支撑机构,硬地、软地作业都一样出色。勾臂式垃圾车在装载垃圾前,空载运转达到6个标准气压时,才能挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),检查各部件有无泄漏或异常后,再按照操作指示牌指示位置进行操作。
定期检测液压系统工作压力,每种类型的电动环卫车系统设计压力都是不同的,操作员应该通过对油缸蹩压来读取多路阀附近压力表上的压力值,进而判定液压系统压力是否符合该车型本身的设计压力,如果出现不符合现象才可以进行调节多路阀上的溢流阀,使得工作压力与设计压力相符。定期检查电动环卫车的轮胎气压。此检查周期应该是每周一次,有经验的司机可以采用目测的方法来判断,然后进一步去试验环卫车跑动起来是否有跑偏或者打摆等现象,如果有,应该停止使用,将出现上述情况的电动环卫车牵引到售后服务点进行四轮定位或者动平衡检查,保证安全后才可以正式上路。